可能是以下情况导致：
1.电池和充电器不匹配这是最常见的，大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，对此，建议不要轻易使用其他品牌的充电器，只用自己的。
2.充电器问题引起的发热一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量析气、失水、发热。当电池出现微量发热情况时属于正常发热，如果发热异常，在电池性能良好的情况下则属于充电器原因。
3.其中一块电池有短路了可以拿万用表测每一块电池的电压，如果发现有电压很低的那块就是短路的。要换新电池了。在充电过程中一定要时刻谨记厂家的说明，并严格遵守，尤其是充电时间上，不要觉得时间越长容量越大，时间过长会损坏电池，甚至导致火灾。而过少，频繁充放电，则会对电池造成不小的伤害。
充电器发热很正常，一个小的线路板正常工作几个小时，电流通过电子元件和线路产生的热量都要挥发出来，整个充电器被热量所温烤，所从发热是正常的，不要单心它有配置的小风机降温。
出现这种情况的原因如下：
1、充电器质量差和故障。一些人为了省钱，会购买杂牌子的、质量没有保证的充电器，这么做的话，很容易遇到充电器发烫的问题。此外，充电器内部零配件损坏、通风口堵塞等也会导致充电器温度异常，应及时更换正规厂家生产的充电器。
2、用错充电器。充电器不可以胡乱使用，使用60v电池的充电器给48v的电池充电，虽然充电很快，但是充电器和电池都会很烫，这样做很容易导致电池老化和充电器损坏，情况严重的还可能引发爆炸事故，不可掉以轻心，一定要使用符合厂家安全规范的充电器。
3、充电方式错误。在充电的时候，不能冒雨充电、也不要在强光下充电，这样容易导致充电器、电池发烫，情况严重的话，还可能导致电池爆炸，不可胡来。
4、电池老化。一般的电车出厂后都会自配电池，但是随着时间的推移，电池使用久了后，会因为各种各样的原因出现老化或者损坏的情况，这时候即便是充再长时间的电，也无法挽救电池，电池会出现温度过高甚至烫人的情况，建议对电池进行更换，否则会出现危险的情况。
5、缺少电解液。如果缺少电解液，会对电池正常的电化学反应造成不利的影响，电池容易发热，甚至变形而提前终止使用寿命。对此，可以选择添加电解液进行维护，一般选择比重为1.05的高纯度稀硫酸，因为含有杂质的电解液会使电池引起短路，比如铁和铜。这样可以有效避免电池缺电解液，防止其在充电过程中发热。6、单个电池短路。如果单个电池出现短路，在充电时也会造成电池温度过高。对此，正确的做法是用万用表检测问题电池，可选择更换单个电池，当然前提是有一个同等规格性能的电池，否则需要更换整组电池。
电动车充电器在充电过程中产生一定的热量是正常的，但过度发热可能是因为以下原因之一：
1. 充电器过载：如果电动车充电器在工作时超出了其额定负荷范围，就会过度发热。这可能是由于连接的电池容量过大或其他电器设备使用过多导致的。确保将充电器用于适合的电池容量，并尽量避免同时使用其他高功率设备。
2. 充电器故障：充电器内部电子元件或电路可能出现故障，导致产生过多的热量。在这种情况下，可能需要更换或修理充电器。
3. 环境温度过高：如果充电器被放置在高温环境中，例如暴露在阳光下或放置在密闭空间中，它可能会过度发热。在充电时，确保充电器放置在通风良好的区域，并避免长时间暴露在高温环境中。
4. 长时间充电：如果您将电动车充电器长时间保持在充电状态，它可能会过度发热。建议在电动车电池已充满后及时拔掉充电器。
